Motorflansch und Sockel

Allgemeine Informationen

Beim Einsatz von Elektromotoren kann es vorkommen, dass Sie diese anders als bisher, an einem neuen Ort einsetzen möchten. In diesen Fällen kann es vorkommen, dass das bisherige Motordesign nicht dazu passt. In solchen Fällen können wir einen neuen Motorflansch an unseren Elektromotor anbringen. Markierung der Flanschen:

  • B3 Flansch = Flanschlagerschild, ohne Befestigungsmöglichkeiten. Wird zusammen mit dem Sockel für Direktantriebe (Riemenscheibe, Kupplung, Kettenrad usw.) verwendet.
  • B5 großer Flansch = Flansch größer als der Durchmesser des Motorgehäuses. Er wird beim Anschluss an einen Elektromotor verwendet.
  • B14 Kleinflansch = Flansch in etwa der gleichen Größe wie der Durchmesser des Motorgehäuses. Er wird beim Anschluss an einen Elektromotor verwendet.

 

Flansch Typ B14 Ich schaue an… Flansch Typ B14 Flansch Typ B5 Ich schaue an… Flansch Typ B5 Flansch Typ B3 Ich schaue an… Flansch Typ B3 Sockel Ich schaue an… Sockel

Flanschmarkierung:

- B3-Flansch = Schirm, keine Montagemöglichkeiten. Wird in Verbindung mit einer Basis für Direktantriebe (Schrauben, Kupplung, Ritzel usw.) verwendet.

- B5 großer Flansch = Flansch mit Schrauben, die größer als der Durchmesser des Motorgehäuses sind. Es dient zur Montage an einem Getriebe.

- B14 Kleinflansch = Flansch mit Gewinden in etwa der gleichen Größe wie der Durchmesser des Motorgehäuses. Der Getriebestecker wird verwendet.

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